2026 йилда Тошкентга киришдаги 2 та назорат-ўтиш маскани шаҳар ташқарисига кўчирилади, яна 3 таси реконструкция қилинади. Ушбу ҳудудларда камида 3500 та юк ва 5500 та енгил автомобиль учун турар жойлар, шунингдек, кемпинглар қуриш кўзда тутилган. Бу ҳақда Ўзбекистон Президенти Шавкат Мирзиёев 2025 йил 16 декабрь куни пойтахтда ўтказилган йиғилишда маълум қилди.
Ушбу зоналарга жамоат транспорти тармоғи уланади. Ҳайдовчилар ўз автомобилини қолдириб, йўлни жамоат транспортида давом эттириши мумкин бўлган бундай масканлар «Park & Ride» тизими сифатида машҳур. У дунёнинг кўплаб мегаполисларида қўлланилади ва шаҳардаги транспорт юкламасини камайтириш ҳамда экологик вазиятни яхшилашга қаратилган. Шунингдек, бу пойтахтнинг марказий қисмида тўхташ жойи қидириш заруратидан халос этади, дея режаларга изоҳ берди Тошкент шаҳар ҳокимлиги матбуот хизмати.
«Вилоятлардан Тошкентга автомобиллар киришига ҳеч қандай чеклов ёки тақиқ жорий этилмайди… Гап тақиқлар ёки чекловлар ҳақида эмас, балки фуқаролар учун танлов имкониятини кенгайтирадиган ва шаҳардаги умумий қулайлик даражасини изчил оширадиган транспорт оқимларини бошқаришнинг янада оқилона, замонавий ва мослашувчан тизимини шакллантириш ҳақида бормоқда», — деб таъкидлади ҳокимлик.
2025 йил декабрь ойининг бошида Президент транспорт бошқарувини такомиллаштириш ва пойтахт кўчаларидаги тирбандликни камайтиришга қаратилган қарорни имзолаган эди. 2025 йил 1 июлдан бошлаб ИИВ, Транспорт вазирлиги ва ҳокимликдан Йўл ҳаракатини ташкил этиш марказига (ЙҲТЭМ) ўтказиладиган ваколатлар ҳақида хабар берилган.
Тошкент маъмуриятига 2026 йилда қуйидагилар топширилди:
- ягона бошқарув тизимига бирлаштирилган светофорли 100 та «ақлли» чорраҳани ишга тушириш;
- тадбиркорлар билан биргаликда 30 мингта автомобиль тўхташ жойини қуриш;
- жамоат транспортининг 300 та бекатини реконструкция қилиш;
- 40 км пиёдалар ва 20 км велосипед йўлакларини ётқизиш;
- 100 км кўча ва йўлларни таъмирлаш;
- Юнусобод ва Яшнобод туманларида йўл ўтказгич ва тоннель қуриш.
Бундан ташқари, 200 та электробус харид қилиш вазифаси қўйилди.
Аввалроқ Тошкентда ҳар куни 1 миллионга яқин транспорт воситаси ҳаракатланиши хабар қилинган эди: шаҳарда 650–700 мингта автомобиль рўйхатдан ўтган бўлса, яна 300–350 мингтаси вилоятлардан кириб келади. 5 йил олдин бу рақам икки баравар кам эди: 300–350 мингга яқин рўйхатга олинган машина ва ҳар куни келувчи 100 мингга яқин автомобиль.
ЙҲТЭМни ташкил этиш тўғрисидаги ҳужжат билан тасдиқланган «Йўл харитаси»да 57,5 км дан ортиқ алоҳида автобус йўлакларини қуриш, Zo’r TV телеканали студияси яқинида янги йўл ўтказгич, Амир Темур шоҳ кўчаси остида тоннель барпо этиш ва кўчаларни таъмирлаш каби йирик инфратузилма лойиҳаларини амалга ошириш кўзда тутилган. Ушбу мақсадлар учун Хитойнинг Bank of China банкидан 271,1 млн доллар кредит маблағларини жалб қилиш режалаштирилган. Ишлар Хитой компанияси билан ҳамкорликда олиб борилади.