Авиация рейсларини Тошкентдаги янги халқаро аэропортга кўчириш 2030 йилдан кейинга режалаштирилган. Бу ҳақда Spot’га транспорт вазири ўринбосари Жасурбек Чориев давлат-хусусий шериклик бўйича учинчи давра суҳбати доирасида маълум қилди.
Вазир ўринбосарининг сўзларига кўра, Ислом Каримов номидаги амалдаги халқаро аэропорт («Тошкент-Жанубий») шаҳар ичида жойлашган ва унинг салоҳияти ҳозирча тўлиқ тугамаган.
«У, эҳтимол, камида 4-5 йил ишлайди. Кейин, бошқа мамлакатларда бўлгани каби, авиакомпаниялар аста-секин янги базага ўтадиган ўтиш даври бўлади», — дея қайд этди Чориев.
У пойтахт ўсиши билан автомобиллар сони ва йўловчилар оқими кўпаяётганини, шу сабабли аҳолига янги аэропортдан фойдаланиш қулайроқ бўлишини таъкидлади. «Янги аэропорт билан ҳамма учун қулай бўлади», — деди.
Чориев Транспорт вазирлигининг режаларига кўра, рейсларни янги аэропортга кўчириш билан боғлиқ ўтиш даврининг бошланиши 2030 йилдан кейинга режалаштирилганини аниқлаштирди.
Амалдаги ҳаво дарвозасининг ёпилиши мумкинлиги ҳақидаги саволга жавоб берар экан, вазир ўринбосари якуний қарор «вақти келганда» қабул қилинишини билдирди.
Шу билан бирга, у лойиҳа бўйича принципиал келишув аллақачон мавжудлигини таъкидлади: янги аэропорт қурилишида иштирок этувчи хусусий ҳамкор объектни тўлиқ бошқаришдан манфаатдор.
«У тўлиқ бошқарувни хоҳлайди ва барча авиакомпаниялар у ўз пулларини сарфлайдиган жойга учишини хоҳлайди. Акс ҳолда маъноси йўқ», — дея қайд этди Чориев.
Транспорт вазири ўринбосари, шунингдек, Тошкентдаги янги аэропорт имкониятлари амалдаги ҳаво тугуни салоҳиятидан 10 баробар юқори бўлишини қўшимча қилди.
2025 йил 15 октябрь куни Ўзбекистон президенти Ўрта Чирчиқ ва Қуйи Чирчиқ туманлари ҳудудида (Янгийўлдан 7 км узоқликда) жойлашган 1300 га майдонда Тошкентдаги янги халқаро аэропорт қурилишига старт берди. Лойиҳа тўрт босқични ўз ичига олади. Биринчи босқичда 2,5 млрд доллар қийматидаги аэровокзал мажмуаси ва аэродром қурилади.
Хусусий ҳамкорлар Vision Invest (Саудия Арабистони, 45%), лойиҳага «ўнлаб миллиард иена» сармоя киритадиган Sojitz савдо уйи (Япония, 30%), шунингдек, Incheon International Airport Corporation (Корея Республикаси, 15%) бўлади. Uzbekistan Airports улуши 10% ни ташкил этади.
Янги аэропортгача Тошкент — Самарқанд, Тошкент — Андижон ва Тошкент — Бўстонлиқ пуллик автомагистраллари ўтказилади, шунингдек, юқори тезликдаги поезд қатнови йўлга қўйилади, Тошкент ва Янги Тошкент марказлари ўртасида эса шаттл-транспорт қатнови йўлга қўйилади.
Амалдаги Тошкент аэропорти 2021 йилда бошланган бир нечта реконструкция босқичларидан ўтмоқда. Uzbekistan Airports компанияси 2023 йил декабрь ойида кенг кўламли реконструкцияга киришди, бунинг доирасида терминал, учиб келиш зали кенгайтирилди, кутиб олувчилар учун зона пайдо бўлди ва бошқа ишлар амалга оширилди.
